A gestão de frotas é uma área cujo papel vai além da parte operacional, pois cumpre função estratégica no gerenciamento dos meios de transporte e seus condutores em uma transportadora. Essa é uma atividade

Vale ressaltar que estou falando de uma logística primarizada e não fracionada. Nos 10 passos que trago abaixo para fortalecer a roteirização e torná-la mais eficiente, fugi de temas como “redução de custo” e “melhora no nível de serviço”. Considero estes temas inerentes ao processo e destaco aqui questões que evidenciam erros comuns da rotina do roteirizador.

O Porto Itapoá tem um duplo motivo de comemoração: o aniversário de 9 anos de operação, completados nesta terça-feira, 16 de junho, e o resultado do balanço dos cinco primeiros meses de 2020. O Terminal registrou um aumento de 11,3% no volume de contêineres movimentados em relação ao mesmo período de 2019.

SALDO – No total movimentado em 2020, as exportações superam as importações em mais de 7 milhões de toneladas. Das movimentações, 65% (15,4 milhões de toneladas) saíram dos portos paranaenses com destino aos mercados internacionais. Já os produtos importados somaram 35% das operações (8,3 milhões de toneladas).

A distribuição urbana de bens ou a última milha, que abrange o trecho entre o último local de armazenamento de um produto e o ponto de entrega ao consumidor, é um conceito cada vez mais relevante em um mundo onde as compras feitas pela internet eles só crescem. Embora seja geralmente uma jornada curta dentro de um processo mais longo e complexo, ela é muitas vezes cercada por dificuldades. Este artigo de Pank Bedaux, diretor da Miebach Consulting na Espanha, analisa quais são essas dificuldades e quais soluções estão sendo implementadas e serão implementadas nos próximos anos.

– Administração do material: consiste nas operações que se relacionam ao fluxo de mercadorias e de informações, desde a aquisição de matérias-primas até a última etapa da logística integrada. A administração trabalha com o planejamento e a gestão das demandas que garantam a qualidade das atividades de determinada instituição. É possível aumentar a rotatividade do estoque, gerenciar a relação com os fornecedores e aprimorar a qualificação da mão de obra empregada.

Enquanto para a área financeira o estoque é vilão, para a área comercial quanto mais estoque melhor! E o gestor de estoques fica nessa encruzilhada, tentado garantir disponibilidade com o menor estoque possível. Para chegar no melhor dimensionamento, atendendo todas as necessidades da empresa e, ao mesmo tempo, minimizando custos, é fundamental entender cada uma das funções que o estoque pode cumprir:

A Maxton Logistica sempre preocupada em atender seus clientes com o melhor serviço de logística, armazenagem, transporte de cargas, exportação e importação possui documentações e permissos para atuar dentro do Brasil e em todo o Mercosul.

O varejo físico e online está se preparando para mais um Dia das Mães, mas, dessa vez, o desafio de conseguir boas vendas é ainda maior, já que a data (segundo domingo de maio) está sendo muito afetada pela crise do novo coronavírus. O Dia das Mães é a terceira data comercial mais importante do ano, perdendo apenas para Black Friday e Natal.

O Dia das Mães é a data que mais vende depois do Natal. E agora, com os problemas gerados para o comércio pelo coronavírus, preparar-se para impulsionar as vendas no período é mais do que necessário para, pelo menos, manter a receita do estabelecimento.

“A gente precisa se preocupar com essa demanda futura, mas hoje eu diria que o gargalo é mais de logística e do processamento dos testes do que da disponibilidade dos testes”, acrescentou. De acordo com ele, no mês passado foram entregues 58 mil testes e neste mês serão entregues mais 1,2 milhão de testes. “Em menos de um mês, então, multiplicamos por 20 a quantidade de testes.

A logística é um sistema que organiza o fluxo de informações, materiais e pessoas, com o propósito de atingir um objetivo com agilidade. A logística empresarial engloba todos os procedimentos de mercadorias e o deslocamento de informações.

Em escalada global, o coronavírus está provocando desafios gigantescos à saúde pública e ao convívio social. A pandemia tem modificado padrões de trabalho, limitado a circulação de pessoas e deve gerar consequências econômicas ainda incertas para os mais diversos setores.

O Covid-19 nasceu no país mais populoso do mundo, a China, e sua transmissão se alastrou a outros continentes em um curto período. A doença é considerada

CONSIDERANDO o avanço da pandemia do COVID19 no país e a decretação do Estado de Calamidade Pública pela Presidência da República, CONSIDERANDO que houve a

Em entrevista à Globonews, o ministro afirmou também que o governo trabalha para que os canais de escoamento, como rodovias, portos e aeroportos, continuem funcionando. Segundo ele, o transporte de alimentos, medicamentos e combustíveis é essencial,

A chegada de um novo vírus é sempre um alerta, não só para a saúde pública, mas também para a economia em geral. Em um mundo globalizado, a movimentação de cargas e mercadorias se dá de forma diária e contínua por meio de diferentes modais.

Existem 173 pontos de coleta de eletroeletrônicos no Brasil, o acordo prevê que esse número aumente para 5.000 até 2025

A Santos Brasil recebeu na quarta-feira (19), no Tecon Santos, dois novos portêineres (guindastes sobre trilhos para operação de navios de contêiner) de última geração

Os principais trends do setor logístico serão abordados na Conferência Nacional de Logística. Tenha acesso às novidades de mercado e interaja com os principais

Atualmente, a necessidade de transportar um veículo para outras localidades se tornou algo comum na vida de muitas pessoas.

A varejista chinesa Alibaba, desde 2016 investe pesado no conceito de “New Retail”, termo cunhado pelo seu fundador Jack Ma para definir um ecossistema que combina os canais

Muito comum dentro dos processos de logística no mercado de veículos e cargas, o transporte multimodal é uma categoria de serviço que, regido por um único contrato

Afinal, por que o maior aeroporto de cargas do Brasil ficará em Balsa Nova? 

Manusear produtos e garantir sua entrega rápida, no tempo correto e com qualidade não é uma tarefa muito fácil.

O atendimento rápido ao cliente contribui para conquistar altos níveis de customer success (satisfação do cliente)

Cais santista já recebe cargueiros de 340 metros, capazes de transportar 9 mil TEU. Agora, quer atender navios de 366 m e 14 mil TEU

Com a automação desaparecem os empregos e tende a liquidar a especialização do espaço e dos assuntos.

O princípio dos negócios internacionais é o respeito e adaptação que uma cultura possui em relação a outra.

A otimização é hoje fundamental para a boa gestão de transportes, contribuindo de maneira eficaz para a estratégia logística.

Novembro Azul é um movimento mundial que acontece durante o mês de novembro para reforçar a importância da prevenção e do diagnóstico precoce do câncer de próstata

Nas próximas semanas vamos abordar em nosso blog o papel importante sobre a implantação da tecnologia  “BLOCKCHAIN” na logística . O que se vê é uma revolução inimaginável  nova maneira de tratar, receber e tomada de decisões automáticas.

A história centenária do Pequeno Príncipe é marcada pela dedicação à causa da saúde infantojuvenil.

Além desta certificação, nossa empresa posui outras autorizações que estão disponíveis em nossa página de documentações. Confira aqui clicando

É comum o entendimento de que os gastos logísticos vêm aumentando em todo o mundo. Estatísticas têm indicado que esses gastos, não só nominalmente, mas também como percentual do PIB de um determinado país ou como percentual da receita líquida das empresas, vêm crescendo de forma contínua.

Os algoritmos estão se tornando cada vez mais relevantes no ambiente corporativo, seja na análise de currículos ou na decisão de quem deve receber um aumento salarial. A capacidade de precisão desse novo sistema é altamente valiosa.

Produtos como celulares e eletrodomésticos dão mais dinheiro aos varejistas, mas recebem menos pedidos — já que uma mesma pessoa só troca de celular a cada um ou dois anos,

Além de indústrias automotivas, a solução da Pollux para logística também está sendo comercializada em indústrias de bens de consumo, farmacêutica, aeronáutica e hospitalar. Fazem parte do portfólio da empresa clientes

Na prática, com a logística 4.0, é possível monitorar cada uma das etapas da cadeia logística, desde a armazenagem até a entrega da carga, em tempo real.

Aconteceu na tarde desta terça dia 27/08/19 a reunião de avaliação de procedimentos internos e de atendimento a clientes.

Isso mostra que os e-commerces têm muita dificuldade de estimular a avaliação e os comentários sobre os produtos — fatores  indispensáveis para a realização de novas compras.Além disso, os sites deixam a desejar nas descrições dos produtos.

Julho de 2019 registrou a movimentação de 1.706.961 toneladas de cargas no Porto do Pecém, a melhor movimentação já contabilizada em um único mês desde que o terminal portuário começou a operar, em março de 2002.

O leilão de quatro áreas portuárias realizado dia 22 pelo governo federal na Bolsa de Valores de São Paulo arrecadou R$ 219,529 milhões em outorgas.

A empresa informou que o conselho de administração decidiu não realizar nenhuma transação neste momento. 

A mulher na logística foi um dos temas abordados na Transport Logistic 2019, maior feira de logística do mundo.

A proposta é construir mais mil quilômetros de ferrovias e dobrar o escoamento de grãos pelo ramal. O traçado atual da Ferroeste conta com 250 quilômetros de trilhos.

A armazenagem é uma das atividades da cadeia logística das empresas e tem um papel fundamental no atendimento de demandas e na gestão dos estoques. As empresas podem optar basicamente por dois modelos de armazenagem, a própria ou terceirizada.

Marcado por um ambiente de negócios competitivo e hostil, o setor de logística e transportes no Brasil vem buscando alternativas para driblar os desafios. A inovação e o uso de inteligência artificial têm sido aliados neste processo.

Segundo a Confederação Nacional dos Transportes (2014), a matriz do transporte de cargas no Brasil era composta principalmente pelos modais rodoviários: 61% de tudo o que transportamos está concentrado em caminhões; 20% por meio de ferrovias; aproximadamente 14% em estruturas aquaviárias e apenas 5% entre aéreo e dutoviário.