O relatório foi elaborado com base em uma pesquisa global com a participação de 900 diretores de logística e supply chain vinculados ao e-commerce.

Isso mostra que os e-commerces têm muita dificuldade de estimular a avaliação e os comentários sobre os produtos — fatores  indispensáveis para a realização de novas compras.Além disso, os sites deixam a desejar nas descrições dos produtos.

O serviço de Vigilância Sanitária está ligado ao serviço de saúde de um país. No caso do Brasil, é o SUS – Sistema Único de Saúde.

O leilão de quatro áreas portuárias realizado dia 22 pelo governo federal na Bolsa de Valores de São Paulo arrecadou R$ 219,529 milhões em outorgas.

Utilização cúbica: fornece a estrutura de apoio necessária para o empilhamento de produtos em alturas maiores do que seria possível se os paletes com produtos fossem empilhados uns sobre os outros.

A mulher na logística foi um dos temas abordados na Transport Logistic 2019, maior feira de logística do mundo.

Debate sobre implantação de sistema de identificação, rastreamento e autenticação de mercadorias unificado no Estado reuniu Ministério Público, Portos do Paraná, Secretaria de Estado da Fazenda, Receita Estadual, Antaq, Programa de Cidades da ONU, Finep e iniciativa privada.

A armazenagem é uma das atividades da cadeia logística das empresas e tem um papel fundamental no atendimento de demandas e na gestão dos estoques. As empresas podem optar basicamente por dois modelos de armazenagem, a própria ou terceirizada.

Dentre os principais desafios das empresas de logística, estão a garantia de que as mercadorias cheguem em perfeito estado e em menor tempo em seu destino.

Segundo a Confederação Nacional dos Transportes (2014), a matriz do transporte de cargas no Brasil era composta principalmente pelos modais rodoviários: 61% de tudo o que transportamos está concentrado em caminhões; 20% por meio de ferrovias; aproximadamente 14% em estruturas aquaviárias e apenas 5% entre aéreo e dutoviário.

Os segmentos responsáveis pela logística reversa de pneus, lâmpadas pós-consumo e resíduos de material de construção devem apresentar ao governo do Estado, num prazo de 20 dias, propostas e alternativas para minimizar o impacto ambiental causado pelos produtos inservíveis.

Cada um dos 3 A’s foi discutido, até este momento, de maneira teórica, apontando onde se espera que eles contribuam ou onde seus efeitos podem ser melhor observados

Através do voo d eum drone, conheça o Porto de Antonina

O volume de carga geral movimentado no bimestre foi de quase 1,6 milhão de toneladas. Os granéis líquidos somaram 946.517 toneladas, com destaque para o volume de metanol importado

São iniciativas baseadas no uso inteligente dos dados gerados na cadeia de valor da logística, realidades que já podem (e devem) ser utilizadas a favor dos negócios.

É interessante notar que o investimento equivale a 50% a mais do que foi realizado pela empresa ao longo de 2018 (R$ 2 bilhões), que já tinha sido duas vezes superior ao do ano de 2017 (R$ 1 bilhão).

A Revista LOGWEB do mês de março /2019 fez uma matéria com Wagner Cardoso, Diretor Comercial da Maxton Logística e falou sobre os vários aspectos da dinâmica da empresa e das novidades que serão implementadas em 2019.

Não existe uma receita pronta para o benchmarking na logística. Sendo assim, sua empresa pode investigar as mais infinitas práticas e métodos que a concorrência utiliza para o seu funcionamento

Visão sistêmica, senso de urgência, pro-atividade e redução de custos são inúmeras as habilidades que um profissional de logística precisa ter

Os danos provocados por Stock outs podem ser setoriais: quando afetam de imediato as informações necessárias para o andamento da rotina

O problema é que a grande maioria pensa em soprar forte e apagar o fogo, sem se preocupar com os efeitos do gás que pode matar lentamente ou colocar tudo pelos ares em pouquíssimo tempo.

As restrições podem ser de ordem física, como a demanda, o fornecimento de matérias-primas ou uma das estapas do processo produtivo, ou gerencial, como procedimentos, políticas e normas. Um dos pressupostos da TOC é de que todo sistema,

Nas últimas décadas, a relação entre as empresas e seus clientes tem experimentado grandes mudanças.

Definição: A logística é a área da gestão de uma empresa, cujas atividades são voltadas para planejar o armazenamento,  a circulação (terrestre, marítima e aérea) e a distribuição de produtos até o cliente final.

Estamos vivendo a era da economia da experiência, em que uma empresa deixa de oferecer somente produtos ou serviços e passa a proporcionar “emoções memoráveis para os consumidores em geral”

A Política Nacional de Resíduos Sólidos (Lei Federal 12.305/2010) e seu regulamento (Decreto Federal 7.404/2010) instituíram a logística reversa e a coleta seletiva como instrumento de desenvolvimento econômico e social. Neste contexto, os resíduos se tornaram um recurso valioso, seja porque eles podem se transformar em uma fonte de energia, em uma nova matéria-prima ou serem reutilizados. Assim, de acordo com a legislação vigente, deverão estruturar e implementar sistemas de logística reversa os fabricantes, importadores, distribuidores e comerciantes de forma a recuperar os seguintes produtos prioritários, uma vez terminada sua vida útil: defensivos agrícolas e suas embalagens, pilhas e baterias, pneus, óleos lubrificantes e suas embalagens, lâmpadas (fluorescentes, de vapor de sódio e mercúrio e de luz mista) e produtos eletroeletrônicos e seus componentes. Além disso, a Política Nacional de Resíduos Sólidos estabeleceu o princípio da responsabilidade compartilhada pelo ciclo de vida dos produtos, a ser implementada de maneira individualizada e encadeada, de forma que as embalagens devem ser fabricadas com materiais que propiciem a reutilização ou a reciclagem. Dessa forma, cabe aos respectivos responsáveis assegurar que as embalagens sejam: restritas em volume e peso às dimensões requeridas à proteção do conteúdo e à comercialização do produto; projetadas de forma […]

  Se há uma atividade que faz o Brasil funcionar certamente é o transporte de cargas. Qualquer problema nessa área acarreta um efeito cascata que interfere em todos os setores, derruba os índices econômicos e traz prejuízos às pessoas. Diariamente acontecem atrasos nas entregas, avarias nas mercadorias ou até mesmo ações de criminosos que impactam a vida de uma determinada comunidade. É preciso encontrar formas de proteger esse serviço – ao mesmo tempo em que é otimizado e simplificado os processos para as transportadoras. É nesse ponto que entra a averbação de cargas, um processo que assegura as mercadorias e evita problemas no caso de sinistro. Na prática, a empresa contrata um seguro no intuito de proteger o transporte de avarias ou roubo. Essa iniciativa é obrigatória por lei, que determina que toda carga deve ser assegurada e averbada independentemente do modal escolhido (rodoviário, ferroviário, hidroviário, marítimo ou aéreo). Como grande parte das entregas no Brasil é feita por caminhões, o seguro mais comum é o Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga (RCTR-C). Contudo, apesar da obrigatoriedade legal, muitas organizações ainda não se concentram nessa prática e acabam realizando todo o processo de forma manual e sem a ajuda […]

Sistemas modernos de identificação de embalagens de múltiplos lados são usados para ler informações de endereços escritas a mão ou por máquina, identificar códigos de barras e códigos bidimensionais, medir volume e peso e permitir correções manuais de informações incompletas de endereços feitas em terminais de vídeo-codificação. Além disso, os sistemas modernos também podem ser programados para detectar “espaços vazios” para sistemas automáticos de impressão e aplicação. Esses sofisticados sistemas têm características avançadas como: Identificação de informações e códigos de endereços: câmeras de varredura linear de alta velocidade identificam texto e códigos de barras em altíssimas velocidades em todos os seis lados da superfície de um item. Dessa forma, a posição da embalagem não faz nenhuma diferença. Estes sistemas são utilizados para reconhecimento óptico de caracteres (OCR) e de códigos mesmo por trás de camadas de plástico ou embalagens termorretráteis. As imagens podem ser registradas em larguras de até 1 metro nos equipamentos de classificação, a uma distância focal de 1,5 m e velocidades de até 180 m por minuto. Os túneis de varredura utilizam uma unidade com um único sensor com uma câmera de varredura linear de alta resolução, foco automático dinâmico e iluminação por LEDs. Os cabos de […]

A Transformação Digital finalmente se tornará uma realidade, e haverá uma série de disrupções em toda a indústria.

Em abril de 2013, na prestigiada Feira de Hannover, o termo Indústria 4.0 foi usado pela primeira vez – especialistas alemães apresentaram os elementos que vieram a compor o que se entendeu pela Quarta Revolução Industrial. A Logística 4.0, nosso tema central e discussão muito mais recente, não teve o seu momento “pedra fundamental”, mas é amplamente conhecida no mercado. A evolução desse conceito foi impulsionada pelas mudanças promovidas pela Indústria 4.0, justamente por ser um elo de ligação de toda a cadeia logística.

Foi relevante o diálogo com o vice-presidente eleito general da reserva Hamilton Mourão sobre o tema “a estratégia” do novo governo para a infraestrutura, no auditório da Agência Nacional de Transportes

O mercado brasileiro de transportes começa a ser desenhado para os próximos anos e as tendências globais têm sido amplamente avaliadas pelas empresas e pela área pública. O setor está sendo tratado como fator estratégico para a virada econômica do Brasil, inclusive um novo estudo da Fundação Dom Cabral (FDC)

Sistema Vsafe monitora situações de risco por meio de sistema on-line e processamento em tempo real. Para proporcionar mais segurança no trânsito, a Veltec apresenta uma solução inovadora que monitora em tempo real os comportamentos e situações de risco do motorista. O Vsafe emite alertas ao condutor, e também ao gestor de frota, sobre possíveis situações que o colocam em perigo, utilizando inteligência artificial embarcada.

Quando o assunto trata de logística reversa, é essencial que os empresários tenham a plena convicção de que é necessário educar os consumidores de seus produtos e/ou serviços. Para tal, criatividade, campanhas promocionais e apelos publicitários são mais do que simplesmente bem-vindos.

Há diversos motivos para explicar a alta meteórica da companhia, que atua do comércio eletrônico a computação em nuvem, inteligência artificial e logística

A plataforma já mediou 12,5 milhões de reais em investimentos desde o início da operação, no final de 2015, e possui 700 investidores ativos. Até o final do ano, a Eqseed espera atingir a marca de 18 milhões de reais aportados.

Numa escala de 1 a 5, na qual a nota 1 indica pouco entrave e a nota 5 entrave crítico, a pesquisa Eaesp-FGV e CNI demonstrou que, dentre os 62 principais

A importação de produtos – mesmo com a recente alta do dólar – provenientes de países como China, Índia, Bangladesh e Indonésia continua a ter um papel fundamental para composição da diversidade do varejo nacional.

Existem dois mundos para as decisões de investimentos em infraestrutura de transportes no Brasil. Um deles é o do agora, que precisa responder a uma herança que nos assombra. O outro é o universo do amanhã, no qual novos projetos de ampliação da rede demandam grandes quantidades de recursos. O passado nos persegue. Em 1984, o estoque de infraestrutura de transportes, que representa o valor financeiro de todos os ativos físicos em relação ao PIB, era 21,4% (fonte: Frischtak e Mourão). Em 2016, esse estoque já havia encolhido para 12,1%. Portanto, é contundente a deterioração do atual nível de serviços das rodovias, significando que estamos operando em uma “casa velha”.

O transporte marítimo não se limita apenas a containers, pois alguns produtos e, principalmente, recursos minerias e alguns alimentos são armazenados em compartimentos especias e exclusivos dos vários tipos de navios existentes, cada um com suas características. Mas falaremos de navios num post futuro.

É nesse ponto que entra a averbação de cargas, um processo que assegura as mercadorias e evita problemas no caso de sinistro. Na prática, a empresa contrata um seguro no intuito de proteger o transporte de avarias ou roubo. Essa iniciativa é obrigatória por lei, que determina que toda carga deve ser assegurada e averbada independentemente do modal escolhido (rodoviário, ferroviário, hidroviário, marítimo ou aéreo). Como grande parte das entregas no Brasil é feita por caminhões, o seguro mais comum é o Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga (RCTR-C).

Ela deve ser avaliada e questionada continuamente, pois é uma área geradora de oportunidades para redução de custos, especialmente quando o produto é de alto consumo.

Enfim, o que é Cadeia de Suprimentos? É o conjunto das atividades que integram os canais de aquisição, produção, armazenamento e distribuição, utilizando serviços, materiais e informações presentes em cada etapa.

No Brasil, há um suicídio a cada 45 minutos.  Os dados mundiais indicam que ocorre uma tentativa a cada três segundos e um suicídio a cada 40 segundos. No total, chega-se a 1 milhão de suicídios no mundo. Provocar o fim da própria vida está entre as principais causas das mortes entre jovens, de 15 a 29 anos, e também de crianças e adolescentes.

Sem condições de realizar os investimentos a que se propôs para o modal ferroviário, o governo federal está repassando à iniciativa privada a responsabilidade de executar obras consideradas estratégicas.

A operação tem capacidade para movimentar 14,5 milhões de toneladas de produtos por ano, como açúcar, soja e fertilizantes

De 20 a 22 de março de 2019, acontecerá em Cascavel, por iniciativa do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Oeste do Paraná (SINTROPAR), a TRANSPOESTE 2019 – Feira de Transporte e Negócios do Oeste Paranaense.

A logística é um dos setores que mais vem ganhando força e espaço no Brasil nos últimos anos. E esse avanço, certamente, é reflexo da expansão do e-commerce, que tem apresentado um crescimento exponencial. Só em 2017, este mercado evoluiu 12% e faturou R$ 59,9 bilhões no período, de acordo com dados da Associação Brasileira de Comércio Eletrônico (ABComm).

O primeiro leilão de concessão de rodovias do governo atual, da Rodovia de Integração do Sul, já atraiu, pelo menos, oito interessados – inclusive italianos, chineses e espanhóis, segundo reportagem do jornal O Estado de S. Paulo. O leilão está marcado para o dia 1.º de novembro.